目前A期、年代B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，上的繁《我心飞翔》一书作者赵立志，上的繁面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。《我心飞翔》真正起笔是在2007年，海花还华历时16年成书。

比王责任编辑：周南主编：文梅。中国作家协会会员、家卫沈阳市残疾人作家协会主席赵凯和北京市写作学会残疾人分会副会长张文武从《我心飞翔》的结构、家卫情节、细节和语言方面谈了艺术表现力。《我心飞翔》，要繁令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》。

这本书是长篇纪实文学，年代但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。赵立志的长篇纪实文学《我心飞翔》拨动了我的心弦，上的繁仿佛他是在倾诉我的心声，上的繁所以我说残疾人对人生的感受大同小异，我们都是一样的人，只是经历稍有不同。

总之，海花还华把我们比喻成灵魂之友也不过分。

4月3日，比王在中国残联和华夏出版社的全力支持下，赵立志长篇纪实文学《我心飞翔》编者、作者、读者见面会在京召开。据记者了解，家卫九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

4月12日，要繁九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，要繁Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在产能和门店大举扩张背后，年代高禄峰当天援引数据表示，年代电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上的繁海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解，海花还华九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。